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01 Kanita - Naka Oguni - Kikonai 蟹田 - 中小国 - 木古内 (海峡線) -


Route Map 路線図


Stations 駅名一覧
Kanita - Naka Oguni - Tsugaru Imabetsu - Tappi Kaitei - Yoshioka Kaitei - Shiriuchi - Kikonai
蟹田 - 中小国 - 津軽今別 - 竜飛海底 - 吉岡海底 - 知内 - 木古内
Overview 路線概要
海峡線は青森県の中小国と北海道の木古内を結ぶ北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線。津軽海峡の海面下240mを青函トンネル(全長53.85km、海底部23.30km)を通り、その前後にも数多くの陸上トンネルが設けられている。新幹線が通れるように設計・建設されている路線で、2015年に北海道新幹線が新青森から新函館(仮称)まで開業する予定だ。現在は特急・急行・貨物列車のみの運行となっている。



Trains 運行列車
海峡線を走る旅客列車は寝台特急・特急・急行のみで、かつて全線を直通していた快速「海峡」は2002年に特急と置き換わる形で廃止された。新青森と函館を結ぶ津軽海峡線の特急列車は特急スーパー白鳥と特急白鳥で、新青森で東北新幹線と接続。津軽今別知内などに停車する特急列車もある。青森−函館札幌間を結ぶ夜行急行はまなす、本州−北海道間を結ぶ寝台特急も通過するが、海峡線内での客扱いは行っていない。なお、JR北海道とJR東日本の境界駅である中小国駅は津軽線の普通列車のみが停車する駅で、海峡線の特急・急行列車は全て通過する。



Views 車窓風景
海峡線の実質的な始発は津軽線の蟹田駅。中小国を通過した後、新中小国信号場で津軽線の線路と別れて高規格の海峡線へと入る。曲線の少ない路線なので特急電車は最速140km運転。将来、新幹線駅が設けられる津軽今別から4つ目のトンネルが青函トンネルで、トンネルの最深部には蛍光灯による目印がある。青函トンネルを抜けて北海道に入っても風景は意外なほど津軽半島とよく似ているのが印象的だ。


Index of Rail Routes
鉄道路線一覧

Nakaoguni to Kikonai
海峡線

Esashi to Hakodate
江差線

Hakodate to Oshamanbe
函館本線 : 函館 - 長万部

Oshamanbe to Sapporo
函館本線 : 長万部 - 札幌

Sapporo to Asahikawa
函館本線 : 札幌 - 旭川

Oshamanbe to Higashi Muroran
室蘭本線 : 長万部 - 東室蘭

Muroran to Iwamizawa
室蘭本線 : 室蘭 - 岩見沢

Tomakomai to Samani
日高本線

Tomakomai & New Chitose Airport to Sapporo
千歳線

Sapporo to Shintotsukawa
札沼線 (学園都市線)

Minami Chitose to Yubari & Shintoku
石勝線

Fukagawa to Mashike
留萌本線

Asahikawa to Furano
富良野線

Takikawa to Obihiro
根室本線 : 滝川 - 帯広

Obihiro to Kushiro
根室本線 : 帯広 - 釧路

Kushiro to Nemuro
根室本線 : 釧路 - 根室

Asahikawa to Otoineppu
宗谷本線 : 旭川 - 音威子府

Otoineppu to Wakkanai
宗谷本線 : 音威子府 - 稚内

Asahikawa to Engaru
石北本線 : 旭川 - 遠軽

Engaru to Abashiri
石北本線 : 遠軽 - 網走

Abashiri to Kushiro
釧網本線

Nanboku subway line
札幌市営地下鉄南北線

Tozai subway line
札幌市営地下鉄東西線

Toho subway line
札幌市営地下鉄東豊線

Sapporo City Tram
札幌市電

Hakodate City Tram
函館市電

Index of Stations
駅名一覧

Destinations 途中下車の旅
Connections 接続路線
Esashi to Hakodate via Kikonai
江差線 : 江差 - 木古内 - 函館
Aomori to Minmaya via Kanita
津軽線 (青森 - 蟹田 - 三厩)
Hokkaido Railway Networks
北海道の鉄道
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